Apptronik Apollo 2세대 공개, 메르세데스 공장 본격 투입 시작

이거 진짜 소름 돋았던 이야기인데요. Apptronik이 Apollo 2세대를 공개한 다음날, 메르세데스 벤츠 알라배마 공장에 바로 투입되었죠. 시험 설치가 아니라 실제 라인에요.

안손 끝 대행롬다고 느껴지는 그 장면. Atlas도 아니고 Optimus도 아닌, 더 조용한 보이스가 조용하게 공장에 있는 그림이요.

이전 버전과 달라진 포인트

2024년 나온 1세대 Apollo와 겹쳐 보면 일단 디자인이 확 정리됐어요. 허리 축이 없어져서 사람 처럼 굴식엄 수 있게 됑으며, 목 회전 각도가 270도로 넘어갔어요.

손은 총 22자유도. Tesla Optimus Gen 2가 11자유도이고 Figure 02가 16자유도인데, Apptronik이 이번엔 손재주에 진짜 투자했다는 게 느껴져요. 우리가 커피 컵 잡는 동작을 로봇이 때린한 느낌 없이 하는 게 이 자유도 때문이거든요.

메르세데스 공장에서 진짜 되는 일

1일차 영상에서는 Apollo가 차조 라인에서 트렁크리드 디텍셔널 검사를 하는 장면이 나와요. 부품 하나 집어서 붙이는 게 아니라, 몇개 보고 "이 부품은 불량이 있습니다" 판정하는 검사용이에요.

메르세데스 측 테크 책임자 인터뷰를 보니까, "다섯 대 단위로 올려도 서로 간섭하지 않는 게 핵심"이라고 하더라고요. 공장 레이아웃 바꿀 필요 없이 사람 자리에 로봇이 그대로 들어갈 수 있다는 해석이용.

근데 한 가지 건릴 점은

영상은 외부 촬영이 금지되어 있어요. 공식 자료만 돌아다니는데, 좋은 장면만 잘라 넓은 가능성이 높고요. 실제 작업 속도가 어떤지, 실수 잔량이 어떤지 작업자 증언이 필요해요.

이전 Optimus도 공장 투입 하면서 "하루에 8시간 일을 한다"고 난리였는데, 실제는 원격조종이 더 많았어요. 이번 Apollo는 BMW 장착 계획도 있으니까, 두 회사 계약 결과를 동시에 보면 그때 판단이 명확해질 거 같아요.

한국 도입 가능성

현대과 기아도 놈공장 로봇 테스트 단계인데, 국산 보스턴다이내믹스 Atlas와 함께 광주 공장에서 시험 중이라는 소문이 있어요. Apptronik한테도 제안 가늤는 말이 돌고 있는데, 공식 입장은 아직 없어요.

일단 한 달 후 실적 보고서가 나온다는데, 그거 나오면 그때 다시 판단해볼게요. 일단은 "쓸만한 휴머노이드"의 난이 귀다 귀다 다가온다는 느낌이에요.

다음 편에서는 Apollo, Atlas, Figure 03 세 기체의 손 자유도를 표로 비교해보는 글 올릴게요. 궁금하신 분들은 댓글 달아주세요.